Utrustning för att avlägsna partikelformiga föroreningar från luften. När kolvmaskineri (förbränningsmotor, kolvkompressor etc.) är i drift. ), om den inandade luften innehåller damm och andra föroreningar, kommer det att förvärra skadorna på delarna, så se till att vara utrustad med enluftfilterLuftrenaren består av ett filterelement och ett hölje. De viktigaste kraven för ett luftfilter är hög filtreringseffektivitet, lågt flödesmotstånd och långvarig kontinuerlig användning utan underhåll. Härnäst kommer jag att presentera luftfiltret. Vad är ett luftfilter: Luftfilter (AirFilter) används huvudsakligen i pneumatiska maskiner, förbränningsmaskiner och andra områden. Dess funktion är att tillhandahålla ren gas för denna industriella utrustning, förhindra att denna industriella utrustning andas in gas som innehåller föroreningar under arbetet, och öka sannolikheten för korrosion och skador. De viktigaste komponenterna i luftfiltret är filterelementet och skalet, där filterelementet är den huvudsakliga filtreringsdelen som utför filtreringen av gasen, och skalet ger den nödvändiga externa strukturen för filterelementet. Arbetskravet förluftfilterär att utföra högeffektivt luftfilterarbete, utan att öka luftflödets överdrivna motstånd, och att arbeta kontinuerligt under lång tid. Det har också olika tillämpningsgrader i hydrauliska system för hydrauliska maskiner, och nyckeln är att justera tryckskillnaden mellan insidan och utsidan av oljetanken i hydraulsystemet. Steg: Vid underhåll av luftfiltret bör färgen och kontrasten på filterpappret på pappersfilterelementets inre och yttre ytor noggrant kontrolleras. Färgen på det använda filterelementet är gråsvart på grund av damm som avsatts på den yttre ytan av den sida som exponeras för atmosfären; filterpapprets inre yta på luftinloppssidan bör fortfarande ha en naturlig färg. Om dammet på filterelementets yttre yta avlägsnas och filterpapprets sanna färg kan visas, kan filterelementet fortsätta att användas. När filterelementets yttre yta avlägsnas, papperets sanna färg inte längre visas, eller färgen på filterpapprets inre yta blir mörk, måste filterelementet bytas ut. Luftfiltrets arbetstillstånd och när det måste underhållas eller bytas ut kan identifieras med följande metoder: I teorin bör luftfiltrets livslängd och underhållsintervall beaktas i förhållandet mellan luftflödet och filterelementet i förhållande till det lufttryck som motorn kräver. När flödeshastigheten överstiger flödeshastigheten fungerar filtret normalt; när flödeshastigheten är lika med flödeshastigheten bör filtret underhållas; när flödeshastigheten är lägre än flödeshastigheten kan filtret inte fortsätta att användas, annars kommer motorns arbetsförhållanden att försämras och försämras, eller till och med sluta fungera. I specifikt arbete, när luftfilterelementet är blockerat av suspenderade partiklar och inte kan uppfylla det luftflöde som krävs för att motorn ska fungera, går motorn onormalt: såsom dämpat ljud, långsam acceleration (otillräckligt luftintag, otillräckligt cylindertryck); arbetsutmattning (blandningen är för fet och förbränningen är ofullständig); vattentemperaturen ökar relativt (förbränningen fortsätter när avgasslaget går in); avgasröken ökar vid acceleration. När dessa symtom uppstår kan man bedöma att luftfiltret är blockerat och filterelementet bör tas bort för underhåll eller bytas ut i tid. Var uppmärksam på färgförändringen på elementets inre och yttre ytor när du underhåller luftrenarelementet. Om färgen på filterpapprets yttre yta är klar och ytan är vacker efter dammborttagning kan filterelementet fortsätta att användas; om filterpapprets yttre yta förlorar sin färg eller insidan är mörk måste det bytas ut!
Publiceringstid: 18 juli 2022
